カイロ祭り

ネットワーク機器のLEDランプ

ネットワーク機器等の状態を示すLEDランプですが、一般的に電源やネットワークの状態を示すのは、緑の故障を示すのは、赤と呼ばれることが多い。前の会社で働いていたが、新製品のLEDがいくつか並んでいて、そのうちの一つが赤だった。間違いなく故障ランプと思いきや、そうではなく、ユーザーの評判も悪かった。
HIDは従来のハロゲンランプよりもはるかに明るい光です。ハロゲンランプは、自動車のライトに使用されています。これは、フィラメントという金属製の芯材が発熱、発光します。 HIDは、フィラメントなく、インバータイグナイターは、部品、車両の電力を高電圧にし、バルブの電子と原子を衝突させて発光します。
Analog Devices(ADI)は、最高18GHzの局部発振器(Local Oscillator)と直接組み合わせて使用できる、PLL周波数シンセサイザ「ADF41020」を発表した。

同製品を用いることで、ワイヤレス受信器のダウンコンバージョンおよび送信器のアップコンバージョンの局部発振回路設計において、設計者は、周波数逓倍器または分周器を不要にすることが可能となるため、マイクロ波ポイントtoポイントおよびマルチポイント無線、ワイヤレス・インフラストラクチャ機器、VSAT(超小型地球局)無線、半導体試験機器、レーダアプリケーションなどのアプリケーションにおいて、システムアーキテクチャの簡素化と、コストの低減が可能となると同社では説明している。

低ノイズのデジタル位相-周波数ディテクタ、高精度チャージ・ポンプ、プログラマブル・リファレンス・デバイダ、および帰還部の高周波プログラマブル・デバイダで構成されており、ループ・フィルタおよびVCOを外付けするだけで、完全なシンセサイザを構成することが可能だ。

また、ピン配置は従来製品である「ADF4106/7/8」整数N PLLファミリのピン配置とほぼ同等なため、より高い周波数帯域を利用するための設計更新も、一部のレイアウト変更のみで対応することができる。

なお、同製品はすでにサンプル出荷を開始しており、1000個受注時の単価は12.77ドル(米国での販売価格)となっている。

[マイコミジャーナル]

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MathWorksは、SimulinkおよびEmbedded Coderを用いてAUTOSARへの対応が必要な自動車業界のエンジニアを対象とした、フレキシブルなサポートパッケージ「AUTOSAR Target Production Package」を発表した。

同パッケージを使用することで、エンジニアは量産コード生成向けに、よりシンプルなモデルベースデザインのワークフローでAUTOSAR規格の多くの機能を使用することができ、開発時間の短縮および製品品質の向上につなげることができると同社では説明している。

同パッケージはすでに入手可能となっており、MathWorks Release R2011bにおける「Embedded Coder AUTOSAR Target」の主な機能は以下の通りとなっている。

・AUTOSAR3.2のサポートにより、最新のAUTOSARリリースを使用可能
・センサアクチュエータソフトウェアコンポーネントのサポートにより、システム開発の広い部分でSimulinkを使用可能
・単一AUTOSAR ARXMLファイルのエクスポートにより、AUTOSAR成果物の管理を簡略化
・AUTOSARの設定とSimulinkマッピングのための新しいインタフェースにより、大規模で複雑なモデルの作業性を向上
・SimulinkとAUTOSARシステムオーサリングツール間の相互ワークフローを提供するUUIDとARXMLパッケージ、および内部動作を含むSWC インポートの強化
・サーバ処理における送受信端子へのアクセスを含め、モード切り替えと操作によって発生するイベントをサポート
・ISO 26262ツール認証サポート(IEC Certification Kitが必要)により、自動車産業の高い信頼性を必要とするアプリケーションで、高度なAUTOSAR機能を使用可能

[マイコミジャーナル]

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東芝は13日、車載向け画像認識用LSI『Visconti2』シリーズ、『TMPV7506XBG』『TMPV7504XBG』を製品化し、11月からサンプル出荷を開始、2012年9月から量産を開始すると発表した。

Visconti2 シリーズは、カメラからの入力映像を処理し、自車周辺の車線、車両、歩行者、標識などを認識する車載向けの画像認識用LSI。

TMPV7506XBG は、人物認識に適した画像処理アクセラレータを搭載したことで、従来の夜間歩行者検知に加え、昼間の歩行者検知もリアルタイムに可能となる。また、新たに高解像度カラーカメラに対応するため、検知対象の明暗だけではなく色を識別することができ、信号色や標識の認識も可能となる。

さらに、最大4台のカメラの同時接続が可能。自車画像と4つのカメラ映像が合成でき、上空から見下ろしたような映像を生成する駐車支援アプリケーションに適用できる。

一方、TMPV7504XBG は、最大2台のカラーカメラの接続が可能。車両・白線・標識など複数の対象物を同時に検知する前方監視システムなどに適している。

同社では、今後も画像認識用LSIラインアップを強化し、車載市場に加え産業市場、民生市場でも事業を拡大し、2015年度には Visconti シリーズ全体で年間200万個の販売を目指す。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》

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